LA TORRE DE SAN GIL.
Si pasas por la calle Don Jaime, ya casi en la esquina con el Coso, echa la vista hacia arriba y contemplarás una de los monumentos más bonitos de nuestro Mudéjar, la torre de San Gil, de la que ya existen datos en 1356.
Entradas
LA CALLE PALAFOX.
La calle Palafox se ubica en lo que fuera el barrio de La Seo, y en ella se encuentra el Palacio de los marqueses de Lazán, donde nació en 1775 José de Palafox, héroe de los Sitios de Zaragoza, nombrado Capitán General de Aragón y posteriormente Duque de Zaragoza.
EL CICLÓN.
El nombre oficial del Pasaje Ciclón es Pasaje del Comercio y de la Industria, pero... ¿te habías fijado en que la palabra "pasaje" está escrita con "G"?
ALMA MATER.
Alma Mater Museum, alberga espacios conocidos antiguamente como "Las Casas del Obispo", residencia de los obispos y arzobispos de Zaragoza, donde se alojaron asimismo los reyes de Aragón, soberanos de la monarquía hispánica y pontífices.
LA MANTERÍA.
Desde este extremo del Coso donde se encuentra la Iglesia de la Mantenía se extendió hacia el sur, a partir del s. XII, la morería de la ciudad. El terreno fue ocupado posteriormente por iglesias como ésta, conocida como de la Mantería por dar su fachada a la calle del gremio de los manteros.
LA ADRIÁTICA.
En el año 1948 se empezó a construir el edificio que sería la sede de la compañía de seguros italiana “La Adriática” en Zaragoza, cinco años más tarde, en 1953 se inauguraba. Con sus 40 metros de altura y 13 plantas fue el primer rascacielos de Zaragoza.
LA FACHADA DEL PILAR.
La fachada de la Catedral-Basílica del Pilar, cuenta con un altorrelieve central titulado "La Venida de la Virgen del Pilar", obra del escultor aragonés Pablo Serrano. Realizado en piedra caliza blanca, representa la aparición de la Virgen a Santiago, dividiendo la escena en dos partes: una terrenal y otra celestial, inspirándose en el estilo de "El Entierro del Conde de Orgaz" de El Greco.
EL PUENTE DEL PILAR.
El Puente de Nuestra Señora del Pilar o Puente de Hierro fue uno de los primeros puentes fijos que se construyeron en Zaragoza, habiendo habido anteriormente tan solo pontones y puentes de tablas. Cuando se construyó a finales del siglo XIX, tan solo existía como estructura fija para el tránsito de personas y vehículos el Puente de Piedra construido en el siglo XV.
